Jo solia anar a bussejar, però habitualment té marejat al vaixell. Com que no tenia res millor que fer mentre s'inclina sobre l'aigua, em preguntava per què havia de passar per aquesta experiència miserable. He entès els orígens del dolor físic, un animal que no es va adonar que s'havia torçat un turmell és probable que es va fer mal encara més gran en lloc d'esperar que curi. Però per què em sento nàusees quan en un vaixell? Jo no estava sent afectada per les onades, de manera que aquesta condició incapacitant no hauria aportat cap avantatge als meus avantpassats i per tant no hauria d'haver estat afavorit per la selecció natural.
He sentit algunes explicacions propostes per a aquest misteri. Una dona em va dir una vegada que pensava que el mareig era una relíquia dels nostres avantpassats arborícoles. micos joves són probablement similars als humans joves en el sentit que està ple d'energia i sense cautela. La malaltia del moviment va actuar com a reforç negatiu que els desanima el balanceig entre els arbres massa salvatge i perdre el control sobre les branques.
Una altra explicació prové de la novel.la de Alastair Reynolds Redempció Arca . Assenyala que l'evolució en forma dels nostres gens per a moltes generacions abans d'embarcacions i altres vehicles en moviment es van inventar. Estar dins d'una evolució no és una situació de vehicle en moviment sempre va haver de lluitar amb abans, per la qual cosa no s'han optimitzat per muntar-hi. Normalment, el nostre sentit de l'equilibri és mantingut pel sistema vestibular en l'oïda interna, combinades amb la nostra visió. Vostè pot provar això en un sol peu amb els ulls oberts, a continuació, tanca els ulls i saber com més difícil és mantenir l'equilibri.
En general és impossible que el seu indicacions visuals que contradiuen els senyals de la seva oïda interna, a menys que vostè està en un vehicle en moviment. A continuació, la coberta de l'embarcació apareix estacionari als ulls, però la seva oïda interna insisteix que s'està movent. No és obvi per a mi per què aquest conflicte provoca que els símptomes específics de la malaltia de moviment, però. Per exemple, per què manifestar-se com marejos nàusees en lloc d'un mal de cap?
Reynolds suggereix que el mareig per moviment va sorgir com una defensa contra les plantes lucinògenes. Un animal que menja accidentalment peiot experimentarà lucinacions que provoquen l'oïda interna al conflicte amb els senyals visuals de la mateixa manera de ser dins d'un vehicle en moviment. Aquest estat d'intoxicació és potencialment mortal per un animal de presa que no seria prou alerta com per notar un depredador aguaitant. Com que el químic psicoactiu és absorbida per l'estómac, vòmit és la forma més ràpida de posar fi a aquestes lucinacions.
Així que quan em mareig, estic experimentant els efectes secundaris d'una guerra evolutiva entre les plantes i els animals. Les plantes van evolucionar espines i desorientador productes químics per dissuadir els animals de menjar-los. Els animals, al seu torn, van desenvolupar una resposta fisiològica a aquestes substàncies químiques que s'acciona accidentalment per muntar en un vehicle en moviment.
Interessant idea, però com pot ser la prova? Les falsificacions només se m'acut és que les plantes lucinògenes havia d'haver evolucionat abans de mareig per moviment, i les espècies els avantpassats mai va trobar aquestes plantes no es maregen. Aquests semblen gairebé impossibles de verificar, però algunes persones semblen ser immunes a la malaltia de moviment, pel que els seus genomes es podria comparar a la gent com jo per identificar els gens responsables. També he estudiat breument el paper de l' àrea postrema , la regió del cervell que controla el vòmit. Reynolds suggereix que aquesta part del cervell pot ser activada per un conflicte entre l'oïda interna i els senyals visuals, però aquesta pàgina assenyala que es troba fora de la barrera sang-cervell el que suggereix que es provoca el vòmit basa en la detecció de toxines en la sang i no com el resultat dels conflictes sensorials.
Darrera modificació 29 novembre 2009
Hola
M'encantaria prendre el crèdit perquè la teoria de la cinetosi, però la veritat és que va ser només una de les diverses teories que vaig llegir sobre la investigació, mentre que l'escena en la Redempció Arkansas Em temo que no recordo el parador dels article original.
Pateixo terriblement pel mareig per moviment mateix, com succeeix.
Salutacions cordials,
En
Sento el seu dolor. Solia vull muntar un d'aquests vols parabòlics que simulen la microgravetat, fins que em vaig adonar que no seria una experiència agradable per a mi ni a ningú a bord. Si algú podria literalment apagar el mareig per moviment com Skada va fer en el seu llibre, jo estaria disposat a pagar un munt de diners per al tractament.
A més, em vaig perdre un parell de detalls en la meva anàlisi. Aquest article assenyala que la propiocepció ajuda a establir el sentit de l'equilibri, així, el que podria ser la raó per les persones cegues poden patir de marejos, encara que no patirien les conseqüències dels conflictes sensorial igual que les persones vidents.
D'altra banda, el professor Stoffregen qüestions el paper dels conflictes sensorials per complet, i va assenyalar que tots els seus temes de prova que se sent malalta també inquietar molt més que els subjectes afectats. Fins i tot quan lligat a la cadira, la gent enmig de la cinetosi "retorçar" i "moure's de maneres molt rar."
En els experiments Stoffregen, els subjectes van ser immòbil mentre el seu entorn semblava moure's. Gairebé sembla com els dos primers sentits (visió i el sistema vestibular) estan induint moviments involuntaris a la força propiocepció per "trencar l'empat", donant suport sentit de la vista del subjecte del moviment. Em pregunto si la inquietud que ell descriu tindria lloc si, en canvi, els subjectes es movien, però el seu entorn semblava immòbil. Així és com em solen experimentar mareig per moviment, puc jugar als jocs de vídeo que descriu sense cap tipus de símptomes.
Per cert, sóc un gran fan de les seves novel. Qualsevol persona interessada en l'escena que estem discutint ha de saber que és una bona idea llegir Apocalipsi espai abans de llegir la Redempció Arkansas
Fwiw, he parlat amb algunes persones que han fet vols parabòlics (i almenys un que ha estat fins l'Estació Espacial Internacional) i li vaig dir sóc de tenir una propensió a la malaltia del moviment de la Terra / en vaixells / guanyat cotxes etc ' No vol dir necessàriament que no se sent bé a l'avió / en l'espai, sinó que sembla ser una resposta fisiològica una mica diferent. No obstant això, com vostè que anava a necessitar persuasió greus abans de donar una oportunitat.
Gràcies per les amables paraules que en els llibres.
Encara que no puc oferir una explicació a la causa subjacent que puc oferir alguns punts de dades pel que fa a les proves inadvertida de resposta, alguns dels altres nàusees.
Faig una cosa que es diu First Person View (FPV) Video Pilotatge, el que significa un vol de R / C d'avions a través d'un conjunt d'ulleres de realitat virtual que reben una alimentació de vídeo en viu sense fils transmesa des de l'avió. Tinc un tracker cap a les ulleres lligades a la càmera en el pla, perquè quan la cassola o inclinar el meu cap, cassoles o s'inclina cap a la càmera a l'avió.
Algunes vegades em dono passejades a altres persones (que fan servir ulleres de realitat virtual, mentre que el vol visual) i em sembla que al voltant del 30-40% d'ells experimenten algun nivell de nàusees, tot i que vol sense contratemps. Puc gravar el vídeo de tots els meus vols i puc veure el que passa amb aquestes persones. El que em sembla és que sovint les persones que reben nàusees el més ràpid, incapaços d'anticipar el moviment de l'avió. No es veuen, on l'avió se'n va, però fixar-se en una cosa que es mou fora de la vista (que seria com per fixar-se en tot sembla indicar que es condueix a través i tractar de veure per la finestreta del cotxe el major temps possible ). En aquest cas la meva passatger mira a una característica de terra i quan em preparo un gir suau que la pista que fins a la mateixa característica cardanes càmera no pot girar més lluny i de sobte el seu punt de vista és només borrosa / terra en rotació, o el cel o el que sigui. A mesura que més desorientat es veuen cada vegada menys on estic assenyalant que l'avió el que el problema és auto re-execució. L'interessant és que alguns dels meus propis passatgers són reals els pilots a escala real (línies aèries, parapent, ala delta), però encara no anticipar el moviment.
No sóc immune a la malaltia del moviment mi mateix així que va ser una mica Leary quan vaig tenir l'oportunitat de muntar el meu propi passatger en avió FPV, mentre que algun altre ho va volar. He descobert que, donada la meva experiència com a pilot, em previstes de forma automàtica el moviment i va mirar cap a on l'avió estava encara possible fins i tot en condicions relativament difícils. He aconseguit muntar el mareig en els cotxes, i avions i vaixells, però em va posar darrere dels controls gairebé sempre deixa de ser un problema. El moviment és el mateix, els senyals visuals són els mateixos, però el meu model mental i l'anticipació del moviment futur és diferent.
Crec que per a molta gent la manca d'un model mental de la moció és un gran factor que porta a la nàusea. El vaig començar a fer amb el meu avió FPV és la creació d'un quadre de "company" (segon grup de control) i de vegades em lliuri el control de l'avió de passatgers a la meva perquè puguin orientar on vulguin i mira on van. Em va semblar de gran ajuda. Fins i tot si no són molt bons pilots, encara crear un millor model del moviment del pla i la vista.
Per veure un exemple del tipus de pilotatge que estic parlant fes un cop d'ull a http://www.vimeo.com/3047509
És un planador pur (sense motor). Notin que passen molt de temps mirant cap als costats i cap avall, però jo segueixo el meu model mental al dia tot el temps.
He NOMÉS un Cessna abans, i els meus resultats no van ser tan encoratjadors. Després de més de 10 hores darrere del pal, mai es va convertir realment en còmodes durant el vol. Cap al final em sentia millor, però només perquè el meu avi i jo volem durant el temps tranquil i clar. Odiava la lliçó sobre la recuperació lloc. Potser necessitava més temps per aclimatar ...
Sospito que hi ha diversos tipus diferents de malaltia del moviment. Un afecta les persones, fins i tot quan està quiet, però el seu entorn sembla que es mouen (com el seu exemple i la investigació del Dr Stoffregen), i un altre afecta les persones quan estan realment en moviment, però el seu entorn sembla estacionari (com el mareig). Potser un model mental ajuda amb el primer tipus, però no la segona?
A més, volant FPV es veu molt divertit!